[ของตกแต่งโดนๆคลิกเลย]

สวัสดีคับ ผมชื่อ ก๊อตนะ เรียนอยู่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ (ปว.ช.น๊า) True_got@เมลร้อน จุด คอม อยากคุยก็แอ็ดมาละกัน "เรื่องของเรามันจบไปแล้ว" เด็กใหม่ ของเว็บรถเมล์

My K.M.U.T.N.B. My job. - สถาบันเทคโนยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เป็นสถาบันที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง รัฐบาลไทย และ รัฐบาลเยอรมันภายใต้ชื่อที่รู้จักกันดีคือเทคนิคไทย-เยอรมัน - สถาบันเทคโนยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือใช้การเรียนการสอนตามรูปแบบของเยอรมัน คือเน้นการงานปฏิบัติจริงเป็นหลักบัณฑิตที่จบไปไม่ว่าจะชายหรือหญิงจะมีความอดทนสูง ( เรียกว่า ถึก ก็ได้ ) - สถาบันเทคโนยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ เป็นสถาบันเดียวในเมืองไทยที่เปิดสอนตั้งแต่ระดับ ปวช. – ปริญญาเอก - เด็ก ปวช. ทีนี่ไม่ใช่นักเลง แต่เป็น นักเรียนเตรียมวิศวะซึ่งมีแต่ระดับหัวกระทิ เก่งทั้งปฏิบัติ และ ทฤษฎี (เก่งมาก) - Boom ของสถาบันเทคโนยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ขึ้นชื่อเรื่องความมันหนักแน่น และ โหดร้ายมาก /// เชียร์ เชียร์ เชียร์ …พ่อ***……… ฮิตเลอร์ แม่***……..ไม่มี ลูกพรรคนาซี ไทยเยอรมัน ไทยเยอรมัน /// - สีประจำสถาบัน คือ สีแดงหมากสุข - ต้นไม่ประจำสถาบันคือ ต้นประดูแดง บางครั้งจะเรียกแทนตัวเองว่า ชาวแสดดำ และมีเพลง เพลงหนึ่ง ที่ซึ้งมากคือเพลง แสดดำ - เด็ก ปวช. ที่นี่จะแต่งตัวไม่เหมือนใคร คือจะไม่ใส่เสื้อ Shop แต่จะแต่งกายด้วยชุดที่คล้ายกับโรงเรียนอนุบาล - เป็นสถาบันที่ คร่อมอยู่ระหว่างจังหวัดกรุงเทพ และ นนทบุรี ซึ่งจะมีคลองเป็นตัวแบ่งเขตแดน คณะ วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม และคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม จะอยู่ฝั่งกรุงเทพ ส่วนคณะวิทยาศาสตร์ประยุกต์และคณะวิศวกรรมจะอยู่ฝั่งนนทบุรี (เท่ห์ครับ สถาบัน คร่อม 2 จังหวัด พอๆกับ พระจอมลาดกระบังที่มีสถานีรถไฟเป็นของตัวเอง อิอิ) - สะพานข้ามคลองกันเขตแดนระหว่างจังหวัดกรุงเทพและนนทบุรีจะมีลักษณะเป็นสะพานเหล็กสีเขียว - คลองที่ตัดผ่านสถาบัน จะมีช่วงเวลาน้ำเน่า 10 เดือน และน้ำใสสะอาดแค่เพียง 2 เดือน ช่วงเวลาที่น้ำสะอาดจะมีประเพณีแข่งเรือยาวเกิดขึ้นซึ่งจัดโดยคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม - พระนครเหนือไม่มีหอพักใน อยากหาที่อยู่ต้องไปหาเองโดยข้างหลังสถาบันจะมีชุมชน ซึ่งภายในชุมชนมีนักศึกษาอยู่ไม่ต่ำกว่า 85 % - ชุมชนหลังสถาบันช่วงเวลาปรกติถ้าเดินหลังเที่ยงคืน จะน่ากลัวมากเนื่องจากจะเงียบมาก และมีป่าช้าบริเวณนั้นแต่ถ้าเป็นช่วงสอบและช่วงงานประจำปีของวัดน้อย จะคึกครื้น ยิ่งกว่า! ถนนข้าวสารอีก - พระจอมเกล้าพระนครเหนือ ทุกคณะจะเรียนวิชาพื้นฐานเหมือนกันทุกตัว และจะตัดเกรดร่วมกัน ทั้งสถาบัน - วิชาที่เด็กพระนครเหนือโหวตว่ายากที่สุดและมีคนติด F มากที่สุดคือ Physic 2 บางคนใช้เวลาลงเรียนวิชานี้ ถึง 10 ครั้งจึงจะผ่านมาได้ ซึ่งบุคคลคนนั้นเขาต้องเรียนระดับปริญญาตรีจบในระยะเวลา 8 ปี - ใครไม่ผ่าน วิชา Math 1 ภายในปี 1 จะต้องจบ 5 ปี เป็นอย่างน้อย - คอมพิวเตอร์เครื่องแรกของประเทศไทย อยู่ที่หออนุสรณ์ของสถาบัน - เจ้าของบริษัทผู้ผลิตคอมพิวเตอร์รายแรกและรายเดียวของประเทศไทยคือศิษย์เก่าของพระนครเหนือ ภายใต้ชื่อยี่ห้อ ATEC - ศาลเจ้าพ่อ ยีราฟ คือสิ่งเดียวที่จะช่วยท่านได้ในตอนสอบหากท่านไม่ได ้อ่านหนังสือ - โรงอาหารของสถาบันใช้ชื่อว่า KFC ( King Mongkut’s Food Center ) - ด้านหน้า KFC จะมีลานสวนปาล์ม ซึ่งเป็นลานกิจกรรมของสถาบัน มีไว้แสดงคอนเสริต ประกวดร้องเพลง ประกวดเทพี แสดงงานศิลป์ และเป็นเวทีปราศรัยเรื่องต่างๆที่เกิดขึ้นกับบ้านเมือง - ด้านหลัง KFC จะมีทะเลสาบวิศวะ ซึ่งเป็นทะเลสาบที่มีขนาดเล็กที่สุดในโลก - ที่ทะเลสาบวิศวะจะมีการจัดการแข่งขัน เรืออัตโนมัติประเพณี ทุกปีโดยเรือนี้จะต้องเป็นเรือที่ประดิษฐ์เอง - ผู้ชายวิศวะมักมีแฟนอยู่วิทยา ส่วนผู้ชายวิทยามักเป็นเกย์ - ร้อยละ 90 ของชุดแต่งกาย คือ เสื้อยืดข้างใน เสื้อ Shopของนอก กางยีนเก่าๆและรองเท้า Converse - รุ่นน้องผู้หญิงปี 1 จะหาความสวยได้น้อยมากแต่ความสวยจะทวีคูณยกกำลังสองขึ้นเรื่อยๆ เมื่อพวกเธอเข้าสู่ ปี 2 , 3 และจะสวยสุดขีดตอนปี 4 เพราะนั่นคือโอกาสสุดท้ายที่เธอจะมีแฟน - รุ่นน้องผู้ชายปี 1 ส่วนใหญ่จะหน้าตาดีและหยิ่งในหน้าตามากแต่ทุกอย่างจะลดลงเรื่อย เมื่อพวกท่านเข้าสู่ปี 2 , 3 และจะแย่สุดขีดตอนปี 4 - นักศึกษาพระจอมเกล้าพระนครเหนือ จะสามารถจำหน้ากันได้ง่ายมีความสนิทระหว่างคณะกันได้ง่าย และทักทายกันง่ายเนื่องจากทุกคนมักจะอัทยาศรัยดี โดยมีสุราเป็นตัวเชื่อมความสัมพันธ์ (จริงโดยเฉพาะเพื่อนๆที่เป็นเด็กใต้ ไม่รู้ละ ใต้เชียงใหม่ หรือ ใต้อุบล พอสุราเข้าปากแล้วทุกคนเป็นเด็กใต้หมด) - ถ้าท่านเกรดไม่ดี และ คิดที่จะฆ่า ตัวตายเชิญที่สะพานพระราม7 มีนักศึกษาฆ่าตัวตายเยอะมาก (ก่อนตายกรุณาทิ้งเศษกระดาษคำนวนเส้นทางของน้ำความเร็วและจุดที่คาดว่าจะพบศพด้วย เอาวิชาที่เรียนมาใช้นิดนึง ทีมกู้้ภัยจะได้สบายขึ้นหน่อย สาด ) - รู้กันทั่วไปว่า เด็กวิทยาไฮโซสุด เด็กครุศาสตร์มีระเบียบวินัยดีสุด เด็กวิทยาลัยเทคโนโลยีเถื่อนสุด และเด็กวิศวะกวนตีนและปากหมาสุด เด็กครุนี่นะ ระเบียบสุดๆ สามแยกปากหมา หน้าสะพานเขียว ไม่ใช่เด็กวิทยา ตั้งให้เด็กครุที่ชอบแซวน้องๆหรอจ๊ะ อิอิ -บุคลิก ของคนที่พระนครเหนือ ก่อนเมา คือ คุยยาก นิสัยแย่ - บุคลิก ของคนที่พระนครเหนือ หลังเมา คือ คุยง่าย นิสัยดี - วันที่มักจะได้เห็นน้ำตาลูกผู้ชาย คือ วันเกรดออก และวันที่เกรดออก พวกที่สอบผ่านมักกระเป๋าฉีก พาเพื่อนสอบตกไปแดกเหล้า ย้อมใจ อิอิ - หนังสือเรียนสำหรับเด็กอาชีวะ ทั่วประเทศเกินร้อยละ 50 อาจารย์จากพระนครเหนือเป็นผู้เขียน (จริงครับ และวิทยาลัยเทคนิคต่างๆที่ส่ง Robot เข้าแข่งขันกัน ก็มักจะมีอาจารย์ที่ปรึกษาจบมาจาก ครุพระนครเหนือด้วย หลายๆครั้งงานเลี้ยงรุ่นทีก็มักจะเจอเรื่องเอามาข่มกันเสมอๆ) - พระจอมเกล้าพระนครเหนือ โด่งดังมากๆ เรื่องหุ่นยนต์ และ หุ่นยนต์ของพระนครเหนือเคยไปแข่งได้แชมป์โลกที่เยอรมันปีที่แล้วโดยสามารถเอาชนะมหาลัยที่มีชื่อเสียงด้านเทคโนโลยี ของประเทศต่างๆ เช่น อเมริกา อังกฤษ ญี่ปุ่น จีน และอื่นๆ ได้ทั้งหมด นอกจากนี้หุ่นยนต์ของพระนครเหนือ ยังเคยได้แชมป์เอเชีย ที่ญี่ปุ่น อีกหลายครั้ง และ กวาดรางวัลต่างๆทั้งในและต่างประเทศอีกจนนับไม่ถ้วน ปัจจุบันสถานที่เก็บ! หุ่นยนต์ไม่ต่างอะไรจากโรงขายเศษเหล็ก เนื่องจากการขาดการสนับสนุนที่ดีจากรัฐบาล (จากข้อที่แล้วนั้นแหล่ะ เด็กวิทยาลัยเทคนิคต่างๆเมื่อ เรียนจบ ปวช มา มักจะได้โครต้า เข้าพระนครเหนือได้ทันที ถือเป็นการพัฒนาต่อยอด ก็แบบนี้ไม่ให้มันไปคว้ารางวัลได้ไงว้า :P) - ทุกอย่างจะดีจะร้ายยังไง เราทุกคนก็ภูมิใจในเลือด สี แสดดำ รูปทั้งหมดนี้เปน เครดิต ของ พี่พงษ์

เรื่อง ฮา ฮา เกี่ยวกับรถเมล์

1. รถเมล์เมืองไทยเริ่มต้นเมื่อปี 2450
ผู้ที่ริเริ่มก็คือ พระยาภักดี นรเศรษฐ (นายเลิศ เศรษฐบุตร)
จากข้อ 1 ตอนนั้นใช้ม้าลากจูง
จากข้อ 3 ได้เปลี่ยนมาใช้รถฟอร์ด เมื่อปี 2456
จากข้อ 1 - 4 เส้นทางสมัยนั้นคือ ประตูน้ำสระปทุม ( ปัจจุบัน ก็แถว ๆ MBK ) ถึง บางลำพู
จากข้อ 5 สภาพรถตอนนั้นเป็นรถ 3 ล้อ
ต่อจากข้อ 6 ขนาดของรถเท่ากับ 1 ใน 3 ของรถสมัยนี้
จากข้อ 7 รถแบบนั้นเขาเรียกว่า " อ้ายโปร่ง "
จากข้อ 8 เพราะว่าวิ่งไปมีเสียงดัง โกร่งกร่าง
บริษัทที่เดินรถรายแรกของเอกชนคือ บริษัท ธนนครขนส่ง จำกัด
จากข้อ 10 ก่อตั้งเมื่อ ปี 2456
จากข้อ 11 เส้นทางที่เดินคือ ตลาดบางลำพู ถึงวงเวียนใหญ่
ขสมก แต่ก่อนชื่อว่า " บริษัทมหานครขนส่ง จำกัด "
จากข้อ 13 ได้ก่อตั้งเมื่อปี 2518

ขากข้อ 13 - 14 ได้เปลี่ยนมาเป็น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
จากข้อ 15 ได้สถาปนาเมื่อ 1 ตุลาคม 2519
สังเกตพื้นรถเมล์ถ้ารถร้อนจะเป็นพื้นไม้มาต่อ ๆ กัน
ตรงกันข้ามกับรถแอร์ ที่พื้นจะปูดีกว่าเป็นแผ่นเรียบใหญ่ ๆ
จากข้อ 17-18 มีรถเมล์สาย 7ก 68 157 ที่เป็นรถร้อนแต่พื้นเหมือนรถแอร์
เส้นทางรถ ขสมก สมัยก่อนที่วิ่งไกลสุดคือสาย 510 ระยะทางประมาณ 60 กม กว่า ๆ
เส้นทางรถ ขสมก ที่สั้นสุด ๆ ก็มีสาย 1 ประมาณไม่กี่ กม.
เส้นทางรถร่วมที่ระยะทางมากที่สุดคือ 164 ( สุดยอดอ้อมโลก )
164 อ้อมโลกสุด ๆ วงกลม ศาลายา - เพชรเกษม - วงเวียนใหญ่ - อนุสาวรีย์ชัย - สนามหลวง - สายใต้ใหม่ - ตลิ่งชัน - สาลายา
รถเมล์ขสมก จะมียี่ห้อ Isuzu , Daewoo , Hino , Mitsubishi
อยากบอกสาวกระโปรงเฮี้ยนชอบโชว์ของดีนัก ก็ไปนั่งรถเมล์ Mitsubishi FUSO เช่นสาย 12 13 54 117 แล้วนั่งตำแหน่งหน้าสุด รับรองมีคนที่ยืนจากป้ายมามองหน้ารถเห็นของสำคัญสั้น ๆ จากท่านได้
เส้นทางเดินรถที่รวดเร็ว แต่ปลอดภัยคือ สาย 8 ขับเร็ว สะใจ วัยรุ่น ผ่านหลาย โรงพยาบาล รับรองปลอดภัย
ส่วนสาย 33 จะมีนักแข่งที่มีวิญญาณ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ สถิตหน้ารถอยู่
เขาลืกกันว่า สาย 33 จาก สนามหลวง ไป ปทุมธานี ใช้เวลาเพียง 30 นาที ทำลายสถิติโลกแล้วคับ พี่น้อง
เส้นทางที่เรียกว่าทัวร์คือ 506 ผ่านโบราณสถานเยอะมาก ๆ
จากข้อ 29 เป็นรถสายเดียวของ ขสมก ที่วิ่งข้ามจังหวัด ( นนทบุรี - กทม - สมุทรปราการ )
เส้นทางรถวงกลม ขสมก จะวิ่งสั้น ๆ เช่น 42 54
แต่กลับกันกับรถร่วมที่ เส้นทางวงกลมจะวิ่งยาวมาก ๆ ชนิดอ้อมโลก ทัวร์รอบนอก อาทิ 64 164 177
ลำโพงที่ติดบนรถร่วม ส่วนมากเป็น Option เครื่องตกแต่งโชว์ ว่าพัฒนาแล้ววววว
รถร้อนที่นั่งแล้วรู้สึกเหมือนรถแอร์ก็คือ 157 ( เดิมมันคือรถแอร์ มันถอดแอร์ออก ไปซะงั้นนน )
เช่นเดียวกับข้อ 34 มีสาย 187 188 ที่ตัวรถในอดีตคือ Microbus หรือ Airport Bus
แต่ก็มีบางสาย เอารถร้อนมาใส่แอร์ สายไรหว่า...ลืม ..!!!
รถเมล์สายที่เสียงดังที่สุดคือ 171 เป็นตัวรถ Nissan UD เสียงดังมาก ๆ
รถแอร์ ขสมก ที่เป็นรถเบนซ์ ที่ใช้มาหลายปี ทรงขนาดใหญ่ ๆ มี 50 ที่นั่ง มันคือ รุ่นจัมโบ้
จากข้อ 38 เขาเรียกกันว่า " ปอ.เบนซ์เน่า "
จากข้อ 38 รถพวกนี้ ปลดทิ้ง เอกชนเอาไปทำ รถบางสายเอาไปทำแล้ว เน่ากว่าเก่าอีก +++
ใคร ๆ ก็รู้กันว่า วังที่มีแต่รถเมล์ คือ " วังศกาญนกิจ " ( ชื่อ บริษัทรถร่วม )
สังเกตไหมสายไหนที่มีทั้งยูโร และ รถร้อนนะ เช้า ๆ มีรถยูโร สาย ๆ กลางวันก็รถร้อน เย็น ๆ ก็เอารถยูโรออกมา
รถ ปอ. ของ ขสมก จะเป็นเกียร์ออโต้
ขณะที่ ปอ. รถเอกชนส่วนมากจะเป็นเกียร์ธรรมดา ( ยกเว้นรถที่มาจาก ปอ.เบนซ์เน่า ที่ยังใช้เกียร์เดิม )
รถเมล์ที่พูดได้ ก็มีอย่าง 12 พอเปิดประตูรถ " ดิ่งด่อง.... สาย 12 ห้วยขวาง ราชวิถี เศรษการ ค่ะ "
รถหนอน คือ รถแอร์ที่เอามาพ่วงกัน จนยาวววววววว
สมัยที่ 511 ยังวนเข้าบางลำภู ใครเคยเห็น รถหนอน 511 เข้าบางลำภูบ้าง
รถร่วม สมัยก่อนคำว่า " ประตูอัตโนมัติ " จริงเข้า ก็ประตูเปิดทิ้งไว้ เปิด-ปิดไม่ได้ แล้วแถมมีเชือกมัด ๆ ประตูอยู่ เพื่อเปิดไว้
รถร่วมบางสาย ระบบประตูออกแบบดีมาก ผู้โดยสารขึ้นแค่ด้านหน้า แต่ประตู กลับเปิดได้ทั้งหน้าและหลัง
ส่วนรถ ขสมก ยังดีหน่อย เปิดได้ตามต้องการ
ประตูฉุกเฉิน ! จะมีกับรถแอร์เท่านั้น เพราะเกิดอะไรขึ้นมา จะออกได้อีกทาง
ส่วนรถร้อน ไม่ต้องมีประตูฉุกเฉินมีอะไรกโดดออกหน้าต่างรถเอง
ก็มีนะ สาย 157 ที่ว่าแหละ รถร้อน สภาพรถแอร์เก่า รถร้อนนะเพ่ มีประตูฉุกเฉิน
เคยไหม ที่ขาไปขึ้นรถคันนี้ ขากลับเจอรถคันเดิม ทุก ๆ วัน ด้วยยย
คุณเคยลองจำเบอร์รถ และหน้าตาคนขับ ในสายที่ขึ้นประจำหรือป่าวววว
รถยูโร 2 สุดยอดควันไอเสียต่ำ แต่ก็ยังให้เห็นควันดำจนได้
ขสมก ที่ใช้ Ngv จะมีรถสาย 39 ยี่ห้อ Man แต่ปัจจุบันหายไป เพราะเจ๊งเน่า แถม ไม่มีช่างเซียนรถ Man
พนักงานรถ ขสมก แต่งกายสีสดใส
แต่พนักงาน รถร่วม สีชุดยังกะช่างเครื่อง
ดีไม่ดี มินิบัส ยิ่งกว่าอีกครับพี่น้อง
รถเอกชนส่วนใหญ่จะอยู่ฝั่งธน
ส่วนคนขับรถร่วมมักจะชอบแช่นานมาก ๆ จนใบขาวไปแปะหน้าคนขับแล้วด้วยซ้ำไป
กระบอกเก็บตัง พวกรถแอร์จะมีความยาวมากกว่า กระบอกเก็บตังของพวกรถร้อน
ตั๋วรถเมล์รถ ขสมก จะมีเลขอยู่ 7 หลัก
ตั๋วรถร่วมจะมีเลขอยู่ 6 หลักคับพี่น้อง
รถร้อนส่วนมากประตูคนขับจะไม่มี
จากข้อ 66 เว้นเสียแต่ว่า พวกรถแปลงจากรถแอร์ เป็น รถร้อน ถึงจะมีประตูคนขับ
Daewoo เป็นรถที่ถูกย้อมแมวง่ายที่สุดดดด
รถร่วมในฝั่งธน มักจะไม่ถูกกับรถกระป๊อ ( เจ๊เกียวเรียกว่ารถ ซูบารุ )
เคยได้ยินนะว่าเจ๊เกียว แกมาทำรถร่วมสาย 39 ( ไม่รู้เดี่ยวนี้ใช่ป่ะ เช็คหน่อยที )
เบรครถเมล์ ส่วนใหญ่จะใช้เบรคชนิดมีกลิ่นไหม้ ไหม้จนเคยลุกท่วมรถ ปอ มาแว้ว
รถเมล์ส่วนมากจะเปิด 94.5 88 แต่ไม่เคยเห็นเปิดอย่าง จส100 บ้างเลย
สายนี้แปลก ๆ นั่งเรือ นั่งรถก็ได้ สาย 175 ( ท่าน้ำนนท์ - ท่าน้ำภาษีเจริญ ) ลองคิดดูว่าเป็นจริงป่าว
สาย 207 เส้นทางสำหรับลูกพ่อขุน ( ม.รามคำแหง )
พขร ย่อมาจากพนักงานแข่งรถโดยสาร ( จริง ๆ แล้ว พนักงานขับรถ )
พขร มีทั้งแบบ Drift Drag Circuit
พขร สายclass Quartermile จะมี Skill สุดยอดทางตรง วิ่งเร็วเบรคแรง เปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำ พบได้ตามถนนชานเมือง
พขร สายclass Gymkana พวกปาดซ้ายปาดขวาคล่องแคล่ว เข้าป้ายออกป้ายได้แม่นเหมือนจับวาง
พขร สายclass Drift ไม่ค่อยเห็นนะ ถ้ามีแล้วรู้สีกว่า พระเจ้าจอร์ช !!!
พขร สายClass Circuit พวกนี้จะถนัดทำเที่ยวได้เวลารวดเร็ว เช่นทำได้กี่รอบ ๆ
ปอ. ย่อมาจากรถโดยสารปรับอากาศ
จากข้อ 81 ถ้าแอร์เสีย ปอ. ย่อมาจาก รถโดยสารประจำทางอบซาวน่า
จากข้อ 82 โดยเฉพาะ ปอ.เบนซ์เน่า ขสมก. ตัวดีเลย อากาศร้อน คือรถอบ ( ซาวน่า ) อากาศเย็น ๆ ก็รถแอร์
รถ ปอ. ร่วมบริการ (ครีม-น้ำเงินเก่าๆ, microbus) เห็นแอร์เย็นๆแบบนั้น วันไหนฝนตก อย่าได้ขึ้นรถ ปอ. เหล่านั้นเพื่อหวังจะหลบฝน เพราะหลังคารถ มันก็ไม่ต่างจากหลังคาสังกะสีที่ใช้มุงบ้านพักคนงานก่อสร้าง (มันรั่ว)
พวกรถ Daewoo ย้อมทั้งหลาย ( พวกรถร่วมแหละ ) บางคันหน้าต่างก็เป็นอะไรที่บีงลม ( เปิดไม่ได้ ) หน้าต่างก็หนึบ ( ดันขึ้น - ลงไม่ได้ )
สมัยที่รถร่วมสาย 92 ตอนที่เป็นรถครีมแดง เชื่อป่าวว่า รถพวกนี้มาจากรถเมล์กองโจร สภาพยังกะสลัม เอิ๊ก ๆ
ฝรั่งหรือใคร ๆ ก็งงนะ รถแอร์สาย 157 ( อ้อมใหญ่ - หมอชิต 2 ) กับ รถร้อน 157 ( พระราม 9 - บางแค ) ดูดิสายเหมือนกันแต่รถคนละชนิดทางคนละทางเลยครับ
สมัยที่รถแอร์ยังไม่มีเลข 5 ขึ้นนำหน้า ใคร ๆ ก็ต่างสับสนเช่น สาย2 , ปอ.สาย2 , ปอ.2
รถเสริม คือรถที่มาวิ่งในระยะทางสั้น โดยตัดเส้นทางวิ่งแค่บางส่วนของระยะจริง
เสาร์ - อาทิตย์ ใครคิดว่าหลอนบ้างเห็นรถ ขสมก วิ่งแถว ๆ เขาใหญ่ เพชรบุรี อยุธยา อื่น ๆ หละ
รถเมล์ที่ขึ้นชื่อว่ารุ่นคุณปู่ต้อง ปอ.44 ตัวถังรถสมัยพ่อยังหนุ่ม ๆ เลย
จากข้อ 91 ส่วนมากจะเอารถ บขส. มาทำหรือป่าว เพราะเคยเห็นรถพวก บขส สภาพเหมือน ปอ.44
นายตรวจมักจะเป็นคนชอบไว้เล็บยาวอยู่เสมอ สังเกตไหม !!!
รถจะมาช้าไม่ช้า ขึ้นกับนายท่าว่าจะปล่อยยังไงครับ
เพดานของรถเมล์ ถ้ารถร้อน จะไม่มีอะไรหรอก แค่ตัวถังเหล็กๆ
จากข้อ 95 แต่ถ้าเป็นรถ ปอ. จะเป็นลวดลายพื้นปูเพดานบ้าง ( รถยูโร สวยดี )
รถร้อนจะมีช่องระบายอากาศบนหลังคา 3 ช่อง
แอร์รถเมล์มี 2 แบบ
แบบแรกก็ติดบนหลังคารถ เช่น รถพวก ปอ.ทั้งหลาย
แบบที่สองก็พวกวางไว้ท้ายรถ เช่น รถของวัง ( วังศะ... ) Mitsubishi หรือ Nissan นั่นแหละ
รถยูโร 2 ของขสมก นั่งแล้วสบายมากรู้สึกว่านิ่ม
จากข้อ 101 เพราะว่ามันใช้ช่วงล่างแบบถุงลม ( ไม่ได้ใช้แหนบ )
ถ้าเรากดกริ่งช้าคนขับจะแถมให้เราอีก 1 ป้ายเพื่อเป็นการสมนาคุณพิเศษ
เมื่อเราลงมาเสร็จรถจะพ่นควันดำใส่เพื่อเป็นโปรโมชั่ นพิเศษที่ใช้บริการคันนั้น
จากข้อ 104 ถ้าเป็นรถร้อนไม่เท่าไร
จากข้อ 104 ถ้าเป็นรถแอร์ ก็คงจะได้กำไร ถ้าป้ายที่เราได้แถมนั้นมันอีกราคานึงจากป้ายที่เราล ง ( สมมติว่าลงป้ายนี้ 14 บาท แต่อีกป้ายก็คือข้างหน้าแหละ 16 บาทแต่เราดันโดนลงป้าย 16 บาท ทั้ง ๆ ที่ตีตั๋ว 14บาทเพราะ พขร แถมให้ ก็กำไรเนอะ )
ลงไปแล้วดีไม่ดี มันพ่นควันดำใส่เป็นแถมอำลาให้อีก
น้อยนักที่คุณจะได้ตั๋วรถเมล์ เลข 000001 หรือ 9999999
อาวุธประจำกายของ พกส ( พนักงานเก็บค่าโดยสาร ) คือกระบอกเก็บตัง ( หรือ กระเป๋ารถเมล์ )
จากข้อ 108 สู้ พขร.ไม่ได้อยู่ดีครับ อาวุธประจำกาย
จากข้อ 109 เพราะ พขร เอาคันเกียร์ที่ถอดออกมา แล้วถือราวกับไม้เหล็กฟาดได้ (เคยมีแล้ว ข่าวดัง คนขับสายไรไม่ทราบ งัดคันเกียร์ออกมาฟาดอริกัน )
ศัพท์ ขสมก คำว่า " รถ อบ. " แปลว่า รถเกิดอุบัติเหตุ
ศัพท์ ขสมก คำว่า " ใบขาว " แปลว่า ใบสั่งจากตำรวจจราจร
สังเกตไหมครับ ถ้ารถเสีย จะต้องเอาอะไรสักอย่างมาวางพาดไว้ที่ท้ายรถ หรือ เอาใบไม้อุดท่อ
สไตล์ขับรถแบบ " ทำยอด " คือ ขับแบบจอดแช่ รับคนเยอะ ๆ ทำยังไงก็ได้ให้วันนึงได้เงินมาก ๆ
อีกสไตล์คือ " ทำรอบ " คือ ขับแบบวันนึงได้รอบมากที่สุด ไม่เน้นยอดใบเท่าไรนัก
รถเมล์ขสก เคยมีการเอาตู้เก็บเงินมาให้บริการ
จากข้อ 117 มันก็หายไปเพราะมันไม่ WORK MOREEEE !!!!
จากข้อ 117 - 118 เคยมีมาแล้วเชานสาย 47 ( รถแอร์ ทรงแบบ Microbus )
ขสมก เคยมีรถแอร์สภาพตัวถังแบบ Microbus เช่นสาย 42 47 แต่เดี่ยวนี้มันหายไปแว้ว